dhanush филми на хинди, дублирани
| Био / Уики | |
|---|---|
| Професия | Командир на Air India |
| Физическа статистика и други | |
| Височина (приблизително) | в сантиметри - 178 см в метри - 1,78 м във футове и инчове - 5 ’10 ' |
| Цвят на очите | Сиво |
| Цвят на косата | Сол и пипер (полуплешиви) |
| Личен живот | |
| Дата на раждане | 1961 година |
| Място на раждане | Дехрадун, Утаракханд |
| Дата на смъртта | 7 август 2020 (петък) |
| Място на смъртта | Летище Kozhikode в Керала |
| Възраст (към момента на смъртта) | 59 години |
| Причина за смъртта | Самолетна катастрофа [1] По-добрата Индия |
| Националност | Индийски |
| Роден град | Дехрадун, Утаракханд [две] Facebook |
| Училище | Зала Cambrian в Дехрадун, Утаракханд |
| Колеж / университет | Академия за военновъздушните сили, Дъндигал, Хайдерабад Национална академия за отбрана, Пуна [3] По-добрата Индия |
| Хобита | Игра на бадминтон, игра на скуош и конна езда |
| Връзки и още | |
| Семейно положение (към момента на смъртта) | Женен |
| Семейство | |
| Съпруга / съпруга | Сушама Намджоши Сате  |
| Деца | Син (и) - • Dhananjay (инженер по персонала и изпълнителен директор в Rapyuta Robotics в Бангалор) • Шантану (живее в САЩ)  |
| Родители | Баща - Васант Сате (пенсиониран от Индийския армейски образователен корпус)  Майка- Нила Сате  |
| Брат | Късен Викас Сате (лейтенант от индийската армия) |
Някои по-малко известни факти за капитан Дийпак Васант Сате
- Капитан Дийпак Васант Сате беше командир на полет на Air India.
- Той живееше в Поуай, Мумбай, Махаращра със съпругата си и двамата си сина.
- През 1981 г. той започва работа с индийските военновъздушни сили в създаването на самолети и системи за изпитване STE. Той се пенсионира през 2003 г. като пилот за тестване на асо.
- По-големият му брат, подпоручик Викас Сате е починал при катастрофа в Пенджаб, докато се завръща след военно учение през 1981 г.
- Той получи „Меч на честта“ от Военновъздушната академия в Дундигал близо до Хайдерабад; която се присъжда на юнкера въз основа на заслуги.
- На 7 август 2020 г. той е назначен за пилот в полет IX 1344 заедно с втори пилот, първи офицер Ахилеш Кумар. Полетът под мисията „Vande Bharat“ се връщаше от Дубай, превозвайки пътниците, останали в чужбина поради пандемията на COVID-19. Самолетът се разби на две части при кацане на международното летище Кожикоде, Керала. Самолетът падна 30 фута и се блъсна в стена. Самолетът е бил 13-годишен Boeing 737-8.
- При смъртта си, въздушният вицемаршал Манмохан Бахадур (retd), допълнителен генерален директор, Център за изследвания на въздушната мощност, каза
Това е тъжно. Сате беше другар по оръжие в заведението за изпитване на въздухоплавателни средства и системи STE (летателно изпитателно заведение на IAF) с мен. RIP тестер. Позивните на всички тестови пилоти имат префикса ‘Tester’. “
- Генералната дирекция на гражданското въздухоплаване (DGCA) каза,
Air India Express AXB1344, B737 Дубай до Каликут, човек на борда на 191, видимост 2000 метра, проливен дъжд, след кацане на писта 10, продължете да бягате до края на пистата и падна в долината и се счупи на две части. '
- Съобщава се, че той е първият махаращрец, получил всичките осем награди на ВВС.
- Преди смъртта си той казал на близките си, че ще посети дома на майка й в Бхарат Нагар в Нагпур на рождения й ден. Неговият племенник д-р Яшодхан Сате споделя в интервю,
Днес е рожденият ден на майката на капитан Сате. За последно се срещна с родителите си през март и оттогава постоянно поддържаше връзка с тях по телефона. За последно бяха говорили един ден вчера. ”
- Докато разговаря с репортер, майка му каза:
Казваше ми да не излизам поради пандемията. Казваше ми, че ако нещо ми се случи, ще се почувства зле. И изведнъж тази трагедия удари ... какво можем да направим преди волята на Бог. Той беше много полезен и би направил всичко за другите. По време на наводненията в Гуджарат той беше спасил децата на военнослужещите, като ги носеше на раменете си. Той беше много умен офицер. '
скица на живота на нарендра моди
Препратки / източници:
| ↑1, ↑3 | По-добрата Индия |
| ↑две |
