СЕРХИО ПЕРЕС ВЪЗРАСТ, ВИСОЧИНА, СЪПРУГА, ДЕЦА, СЕМЕЙСТВО, БИОГРАФИЯ И ОЩЕ STARSUNFOLDED

Серхио Перес

Био/Уики
Пълно име	Серхио Мишел Перес Мендоса[1] ESPN
Псевдоним	чешки[2] Фокусът
Професия	Състезател от Формула 1
Известен с	Подобрява рекорда за брой стартове преди победа в състезание, като печели първата си Гран При на Формула 1 след 190 състезания
Физическа статистика и още
Височина (прибл.)	в сантиметри - 171 см в метри - 1,71м във футове и инчове - 5' 7
Цвят на очите	Черно
Цвят на косата	Черно
Формула състезания
Международен дебют	Голямата награда на Австралия през 2011 г
Екип(и)	• Чист (2011-2012) • Vodafone McLaren Mercedes (2013) • Форс Индия (2014-2018) • Racing Point Force India (2019-2020) • Red Bull Racing (2021-)
Подиумни покрития	12
Личен живот
Дата на раждане	26 януари 1990 г. (петък)
Възраст (към 2021 г.)	31 години
Място на раждане	Гуадалахара Мексико
зодия	Водолей
Подпис	• Чех Перес • Серхио Перес
Националност	мексикански
Роден град	Гуадалахара Мексико
Религия/Религиозни възгледи	католик
Хранителен навик	Не вегетарианец
Хоби	Играя голф и футбол с приятели
Връзки и други
Семейно положение	Женен
Дата на брака	1 юни 2018 г
семейство
Съпруга/съпруга	Карола Мартинез
деца	са - чешки Дъщеря -Карлота
родители	баща - Антонио Перес Гарибай (бивш състезател и агент на състезател) Майка - Марилу Мендоса де Перес
Братя и сестри	Брат - Антонио Перес Мендоса (бивш мексикански автомобилен състезател) сестра - Паола Перес

Серхио Перес

Някои по-малко известни факти за Серхио Перес

Серхио Перес е мексикански състезател от Формула 1, който се състезава за Red Bull Racing. Той е известен с това, че счупи рекорда за най-много стартове, преди да спечели състезание. Той спечели първото си състезание след завършване на 190 състезания.

Серхио Перес е роден в семейство със състезателен опит, тъй като баща му Антонио Перес Гарибай е бивш състезател и сега (от 2021 г.) представлява други състезатели като техен мениджър. Серхио беше третото дете в семейството.

Антонио Гарибай, след като стана национален шампион в
mahesh bhatt нетна стойност на 2020 г.

Антонио беше толкова голям състезателен ентусиаст, че помоли лекаря да премести планираната дата за раждане на третото му дете, тъй като съвпадаше с 24-те часа на Daytona от 90-те години. Антонио имаше планирано състезание за този ден и той тръгваше с пилота за състезанието, но не искаше да пропусне раждането на детето си и искаше да бъде там със съпругата си, за да я подкрепи, така че убеди лекаря да направи раждане със секцио, излагайки на риск живота на съпругата му.

Бащата на Серджо беше известен като Тоно в индустрията и той призова и двамата си синове да се занимават с картинг състезания от много ранна възраст. През 1996 г. Серхио започва своето състезателно пътуване с картинг на шестгодишна възраст. Баща му би казал на всички, че Серхио е най-добрият новобранец в картинг състезанието.

През 1997 г. Серхио Перес решава да участва в картинг събитието Youth Class. Той беше най-младият пилот на състезанието и спечели победа, пет класирания на подиума и завърши четвърти в общото класиране на шампионата.

Серхио Перес (вляво) с брат си Антонио Перес

Серхио продължи кариерата си в състезания с картинг и бавно се издигна нагоре към по-големи състезателни класове. В крайна сметка Перес се премества в състезателния клас Shifter 125 cc и завършва като национален вицешампион. Той също участва в глобалното състезание на Shifter 80 cc и завърши на единадесета позиция.

На 14-годишна възраст Серхио става жертва на вътрешната политика и не му позволяват да участва в състезанието CART Grand Prix на пистата Херманос Родригес в Мексико. Това беше времето, когато мексиканският бизнесмен милиардер Карлос Слим Домит излезе напред, заедно с мексиканската телекомуникационна компания Telmex, за да му предложат еднократна сделка. Слим предложи подкрепата си и помоли Перес никога повече да не се състезава в Мексико и след известно обсъждане Перес прие предложението.

Серхио Перес с Карлос Слим Домит

Перес се премества в САЩ, за да се състезава в Skip Barber National Championship през 2004 г. Събитието се провежда в Съединените щати и със спонсорството на Telmex, Перес успява да завърши единадесети в шампионата.

Успехът му в Skip Barber Championship му помогна да спечели място на германската писта на Formula BMW. На 15-годишна възраст Серхио се премества в Германия за състезанието без обратен билет за дома. По време на интервю Слим говори за отдадеността и упоритата работа на Серджо и каза:

Ако нещо отличава Чеко от другите пилоти, които са се опитвали да стигнат до F1, това е отношението му. Не само таланта му. Това отношение, което самият той възприе, е истинско, „Никога не се предавай“. Той никога не се е отказвал и винаги се е представял добре. Винаги. Никой нищо не му е подарил.

Серхио Перес на състезателния шампионат на BMW в Германия
След като се състезава в началните класове и се състезава с картинг в продължение на няколко години, през 2007 г. Серхио преминава към състезания във Формула 3 и се премества в Оксфорд, Англия, за двугодишна кампания в Британската Формула 3. През тези две години, Серхио спечели състезанието за национален клас за по-стари шасита през 2007 г. и завърши четвърти в международния клас през 2008 г.

През 2008 г. Серхио беше повишен в GP2 фидер серията, където се състезава за отбора на Campos Grand Prix в 2008-09 GP2 Asia Series. Той си партнира с руския пилот Виталий Петров и става първият мексикански пилот, който се състезава в серията сеялки на Формула 1 след Джовани Алой, който участва в Международната Формула 3000 през 1990 г.

Серхио Перес след победа във F2 състезание за отбора на Гран При на Кампос

През октомври 2010 г. швейцарската инженерна компания за моторни спортове, Sauber, обяви, че Серхио Перес ще се присъедини към отбора през 2011 г. Заедно с това, Sauber също си партнира с Telmex, който беше спонсор на Серхио. През същата година той става част от схемата на Ferarri Driver Academy.

Първото състезание на Перес беше в Гран при на Австралия, където той впечатли зрителите, като спря само веднъж за питстоп и завърши седми в състезанието. По-късно и двата автомобила от отбора бяха дисквалифицирани за нарушаване на някои технически правила.

През 2011 г. Серхио Перес участва в автомобилна катастрофа по време на Голямата награда на Монако, когато губи контрол над колата си, докато излиза от тунел, и се блъска в абсорбираща удара технологична бариера. Няма сериозни наранявания, но той е лекуван с комоцио и изкълчване на бедрото. Година по-късно Перес говори за инцидента в интервю и каза:

Разбира се, връщам се към инцидента, който претърпях през Q3 миналата година. За мен това е като преломно събитие в моята кариера. Има време преди и време след инцидента. Научих много от това, през което трябваше да премина и мисля, че това ме направи по-силен. Наистина искам да покажа какво мога в Монте Карло.

Серхио Перес след катастрофата си в Гран При на Монако
През 2012 г. Перес имаше разочароващ старт, тъй като завърши Гран При на Австралия на тринадесета позиция поради прекалено износени гуми. Въпреки това, на Гран при на Малайзия, Серхио се състезава с испанския състезател Фернандо Алонсо за първата позиция. Серхио намали разликата с Фернандо, но той отиде широко на завой и падна назад, завършвайки втори в състезанието.

Серхио Перес празнува, след като завърши втори в Гран при на Малайзия през 2012 г

През 2012 г. той спечели втория си подиум, след като завърши на по-високи позиции в няколко състезания. По време на Гран при на Канада, Перес започва състезанието от петнадесета позиция и го завършва на трето място, като печели подиум.

Серхио Перес празнува своето класиране на подиума с Люис Хамилтън

В Голямата награда на Великобритания през 2012 г. Серхио Перес се сблъска с Пастор Малдонадо, което доведе до оттеглянето на Перес от състезанието поради счупено окачване. По-късно в интервю той разкритикува шофирането на Пастор и каза:

Всеки има притеснения за него. Той е шофьор, който не знае, че рискуваме живота си и не изпитва никакво уважение. Вижте само последните състезания. Той съсипа състезанието на Хамилтън (във Валенсия), той съсипа моето състезание в Монако, като направи глупави неща. Не разбирам защо стюардите не вземат сериозно решение с него. С Пастор не правят нищо, което да му даде урок.

След състезанието Пастор Малдонадо беше обвинен с двойно наказание и €10 000.
Перес спечели третото си класиране на подиума в Гран При на Италия. Перес реши да започне състезанието си с твърди гуми, а преди 29-ата обиколка реши да премине на средни гуми. Тази техника за управление на гумите му позволи да завърши състезанието с подиум.

Серхио Перес (вляво) с Люис Хамилтън (в центъра) и Фернандо Алонсо (вдясно)

През 2013 г. Перес се присъедини към Макларън за Мерцедес като заместник на Луис Хамилтън и първоначално се сблъска с някои препятствия в Гран при на Австралия и Малайзия. Въпреки това, в Bahrain GP, той стартира дванадесети в състава и завърши на шесто място. По време на състезанието Перес направи няколко агресивни изпреварвания, които не бяха оценени от неговия съотборник Дженсън Бътън.

След инцидент на Гран При на Монако през 2013 г. заради агресивния си стил на шофиране, Перес се сблъска с критики от колеги състезатели и съотборници, след което реши да напусне Макларън. През декември 2013 г. Перес напусна Макларън и се присъедини към Форс Индия като пилот в сделка за 15 милиона евро.

През 2014 г. Перес успя да спечели първата победа на подиума на Force India за годината, като изпревари Даниел Рикиардо и завърши на трето място в Гран При на Бахрейн. През ноември 2014 г. Форс Индия обяви, че договорът на Серхио с отбора е удължен до края на сезон 2016 г.

Серхио Перес празнува своето класиране на подиума в Гран При на Русия

През 2015 г., след бавен старт през годината, Серхио успя да вдигне темпото с класиране на подиума на Гран при на Русия. Той завърши трети в надпреварата и завърши сезон 2015 на девето място, което го прави най-високата позиция в шампионата в кариерата му с общо 78 точки.

През 2016 г. Перес имаше бавен старт на сезона, тъй като болидът VJM09 не беше достатъчно конкурентен в сравнение с неговите съперници. След подобренията в колата Перес отбеляза четвъртото класиране на подиума за Форс Индия. Въпреки променящите се условия на пистата, Перес успя да спечели подиума и да се изкачи до деветото място в класирането на Шампионата на пилотите. В Голямата награда на Европа Перес спечели още един подиум и остана трети в състезанието. Той стартира от седма позиция в решетката и си проправи път до третата позиция.

Серхио Перес се състезава в болида на Force India VJM09 F1

С класиране на подиума за 2016 г. Перес продължи да се състезава за Форс Индия за сезон 2017 г. Перес беше последователен с най-високото си постижение от четвъртото място в Гран при на Испания; обаче поредицата приключи, когато той се сблъска с Даниил Квят в Монако. След няколко катастрофи през сезона, Перес остана седми в класирането на шампионата до края на сезона.

Серхио Перес беше награден като „Най-добър латиноамерикански пилот за 2016 г.“ през 2017 г. от FIA (Fédération Internationale de l’Automobile).

Серхио Перес получава наградата за най-добър латиноамерикански пилот за 2016 г. от FIA

През 2018 г. Перекс постигна осми подиум в кариерата си на Гран при на Азербайджан, където завърши трети в състезанието. След няколко класирания в челната десетка, Форс Индия беше поставена под управление, тъй като група кредитори (включително Перес) предприеха правни действия срещу отбора за няколко лоши дългове. За да се спаси това, активите на Force India бяха закупени от екип инвеститори, водени от Лорънс Строл.

След възкресението на Force India като Racing Point Force India, Перес и Окон (неговият съотборник) се завърнаха по-силни от всякога, за да завършат Гран При на Белгия в челната десетка. През втората половина на сезона обаче Перес беше критикуван за лошото си представяне в Сингапур, тъй като се сблъска със съотборника си в първата обиколка, което доведе до оттеглянето му от състезанието. По-късно, в домашното си състезание в Мексико, той получи неизправност в спирачките и се оттегли от състезанието.

Колата от Формула 1 на Racing Point Team

Перес подписа удължаване на договора с отбора на Рейсинг Пойнт до края на 2022 г. Въпреки това през септември 2020 г. той обяви, че ще напусне отбора до края на 2020 г. Перес получи огромна подкрепа от своите фенове и медии и бивш пилот от F1 и коментаторът на Sky Sports F1 Мартин Брандъл също подкрепи Перес, като каза, че Ред Бул Рейсинг трябва да планират да подпишат Серхио в отбора с Макс Верстапен.

В Гран при на Турция Перес спечели деветото си класиране на подиума, като завърши втори, заедно с Люис Хамилтън и Себастиан Фетел.

Серхио Перес празнува след класирането си на подиума в Гран при на Турция

През 2021 г. Перес замени Алекс Албон в Ред Бул Рейсинг и направи своя дебют на Гран при на Бахрейн през 2021 г., завършвайки на пето място. На Гран при на Емилия Романя през 2021 г. в Италия, Перес се класира за първия ред, което го прави първият му старт от първи ред в кариерата му.

Перес спечели втора победа в кариерата си на Гран при на Азербайджан през 2021 г., където направи силен старт и изпревари Люис Хамилтън, за да заеме второ място в надпреварата. По-късно, за последните две обиколки, той остана начело, тъй като съотборникът му Макс Верстапен претърпя повреда на гумата в 47-ата обиколка.

Серхио Перес застана първи на Гран при на Азербайджан през 2021 г

Серхио Перес остана трети на Гран при на Франция през 2021 г., като запази гумите си до 24-та обиколка и с по-свежите гуми на място успя да изпревари Валтери Ботас в предпоследната обиколка.

Серията от подиуми приключи, когато той не успя да изпревари Валтери Ботас и трябваше да се установи на четвърто място на Гран при на Щирия през 2021 г. в Австрия.

Серхио Перес трябваше да претърпи нещастен инцидент, когато катастрофира с колата си, докато излизаше на решетката на Гран при на Белгия през 2021 г. Колата му беше поправена преди състезанието, но тъй като пропусна квалификационното състезание, Перес трябваше да стартира отзад. Въпреки това, състезанието беше белязано с червен флаг след само две обиколки, което доведе до 20-а позиция за Перес. По-късно той беше повишен до 19-ти, тъй като Ланс Строл беше изправен пред наказание.

Серхио Перес е любител на животните и има две домашни кучета голдън ретривър.

Серхио Перес с неговите домашни кучета

На фона на блокирането срещу COVID-19 Чеко Перес поръча игрална настройка за дома си, за да възпроизведе усещането да си в състезателна кола от Формула 1. Той щеше да играе състезателни игри на настройката, която имаше реална седалка за кола, волан и педали за ускорение и спирачка.

Серхио Перес играе F1 на домашната си игрална система

През 2019 г. компанията за игри Codemasters стартира видеоиграта F1 2019 Anniversary Addition за PS4, а лицата на Серхио Перес и Люис Хамилтън бяха използвани на кутиите за обложки на CD.

Серхио Перес и Луис Хамилтън на корицата на видеоиграта F1 2019

И бащата на Серхио, и брат му бяха свързани със състезателната сфера. Серхио обаче смята бразилския състезател Айртон Сена за свой модел за подражание в състезанията.

Публикация в Instagram, направена от Серхио Перес за Аертон Сена
кала тика кали истинско име

В свободното си време Серхио обича да играе футбол с приятелите си. Той има футболен отбор с приятелите си в Мексико. Освен футбола, Серхио също обича да играе голф, когато не се състезава.

Серхио Перес страда от трипофобия. Трипофобията е състояние, при което човек се страхува от модел на дупки.

Серхио Перес обича да чете, а любимата му книга е Urbrands от испанския автор Ристо Мехиде.

Серхио Перес е любител на сладкото и обича всякакви видове тирамису.

Серхио Перес обича да колекционира часовници и за всеки специален момент от живота си той купува часовник като подарък за себе си.

С победи в джоба си Серхио Перес печелеше достатъчно добре, за да харчи щедро. Когато го попитаха за най-лошата му покупка по време на интервю за Формула 1, той каза:

Списъкът е дълъг - не знам откъде да започна. А, купих електрически хеликоптер за моето куче.
Серхио вярва в инвестирането на парите си в акции, за да увеличи приходите си, и първото приложение, което проверява на телефона си сутрин, е приложението CNBC за проверка на фондовия пазар. Той каза-

Наистина ми харесва да гледам фондовия пазар и дори притежавам някои акции. Ако го гледате всеки ден, преминавате през много емоции, един ден е много добър, един ден е много лош и е като със състезанията, няма значение какво правите, важно е къде ще завършите. Като цяло просто наистина го харесвам и като цяло смятам, че е добър за инвестиране.
По време на интервю Серхио беше попитан какво би бил, ако не беше пилот от F1, на което той отговори:

Бих искал да съм банкер или адвокат. И двамата имат много адреналин, подобно на борсата и това, което бих казал, е подобно на състезанията.
През ноември 2012 г. Серхио Перес стартира фондация Чеко Перес, която работи в подкрепа на сираци, като им осигурява основни нужди и образование и помага на деца, страдащи от рак, да започнат своето лечение. Сестрата на Серджо, Паола, е президент на фондацията.