СТОКТЪН РЪШ ВЪЗРАСТ, СМЪРТ, СЪПРУГА, СЕМЕЙСТВО, БИОГРАФИЯ И ОЩЕ STARSUNFOLDED

Стоктън Ръш

Био/Уики
Пълно име	Ричард Стоктън Ръш III[1] Ню Йорк Таймс
професия(и)	• Бизнесмен • Инженер • Пилот
Физическа статистика и още
Височина (прибл.)	в сантиметри - 180 см в метри - 1,80м във футове и инчове - 5' 11
Цвят на очите	Хейзъл
Цвят на косата	Сив
Личен живот
Дата на раждане	31 март 1962 г. (събота)
Място на раждане	Сан Франциско Калифорния
Дата на смъртта	22 юни 2023 г
Място на смъртта	Северен Атлантически океан
Възраст (към момента на смъртта)	61 години
Причина за смъртта	Имплозия на подводницата Титан[2] Гурадианът
зодия	Овен
Националност	американски
Роден град	Сан Франциско
Колеж/Университет	• Phillips Exeter Academy, Ексетър, САЩ • Принстънския университет, Ню Джърси • Калифорнийски университет, Бъркли
образователна квалификация	• Завършва Phillips Exeter Academy[3] Ню Йорк Таймс • Дипломиране на аерокосмическо инженерство в Принстънския университет[4] Ню Йорк Таймс • Магистър по бизнес администрация в Калифорнийския университет[5] LinkedIn - Stockton Rush
Връзки и други
Семейно положение (към момента на смъртта)	Женен
Дата на брака	Година, 1986
семейство
Съпруга/съпруга	Уенди Уейл Ръш (директор комуникации в OceanGate и лицензиран пилот)
деца	Той е оцелял от две деца.
родители	баща - Ричард Стоктън Ръш младши (председател на Peregrine Oil and Gas Company в Бърлингейм, Калифорния, и Natomas Company в Сан Франциско; починал на 31 декември 1999 г. поради кратко заболяване) Майка - Елън Ръш
Братя и сестри	Той има четирима по-големи братя и сестри, включително две сестри на име Дебора и Катрин.

Стоктън Ръш

височина и тегло на hritik roshan

Някои по-малко известни факти за Stockton Rush

Стоктън Ръш беше американски инженер, пилот и бизнесмен, който беше съосновател и главен изпълнителен директор на OceanGate Inc. Той почина на 61-годишна възраст през юни 2023 г.

Израства в богато семейство в Сан Франциско.[6] Ню Йорк Таймс [7] The Wall Street Journal

Стоктън Ръш в младостта си

Ралф К. Дейвис, неговият дядо по майчина линия, беше известен американски бизнесмен и политически назначен, а Луиз М. Дейвис, неговата баба по майчина линия, беше филантроп и концертна зала в Сан Франциско, наречена Симфонична зала на Луиз М. Дейвис, беше кръстена след нея. Стоктън Ръш е свързан с двама важни личности от ранните дни на Съединените щати, Бенджамин Ръш и Ричард Стоктън. Бенджамин и Ричард са участвали активно в Американската революция и са признати за подписали Декларацията за независимост.

Когато беше малък, той мечтаеше да стане космонавт. Когато навършва 18 години през 1980 г., той получава лиценза си да управлява търговски самолети.

Имал е желание да стане военен пилот, но не е могъл да поеме по този път заради лошото си зрение.

По-късно той се премества от Сан Франциско в Сиатъл и се присъединява към McDonnell Douglas, компания, която проектира и произвежда самолети. Той пое ролята на инженер по летателни изпитания в компанията, за да работи върху самолетите F-15 Eagle.

Когато е на 19 години, той получава рейтинг тип/капитан на DC-8 в Института за обучение на реактивни самолети на United Airlines.

Въз основа на архивни записи съпругата на Стоктън, Уенди, е потомка на двама души, които са били пътници в първа класа на кораба Титаник, потънал през 1912 г. Тя е пра-правнучка на Исидор Щраус, американски бизнесмен и политик и съпругата на Исидор, Ида Щраус, която беше домакиня. Изидор и Айда бяха сред най-богатите пътници на борда на Титаник. Двойката загуби живота си при потъването на кораба.[8] Ню Йорк Таймс

Изидор Щраус и Ида Щраус (вдясно), чиито роли са представени в холивудския филм „Титаник“ (вляво)

През 2006 г. Ръш конструира подводница, като закупува части от частна компания и използва чертежи, дадени от пенсиониран командир на подводница от ВМС на САЩ. Неговата цел беше да изследва водите на Puget Sound, което е водно тяло, свързано с Тихия океан, без да се подлага на обучение по гмуркане. Подводницата, която построи, беше дълга 12 фута и имаше способността да се гмурка на дълбочина до 30 фута.

През 2006 г. той направи първото си гмуркане с подводница в Британска Колумбия.

Той е назначен за директор на BlueView Technologies, разположен във Вашингтон.

През 2009 г., след като вижда растеж в подводния океански туризъм, той основава OceanGate Inc. в сътрудничество със своя бизнес партньор Гилермо Сьонлайн.

Stockton Rush с Guillermo Söhnlein
дата на раждане на genelia d souza

В интервю Стоктън каза, че основната цел на OceanGate е да използва търговския туризъм като начин за генериране на средства за разработването на подводници за дълбоко гмуркане. Тези подводници биха имали способността да поддържат различни търговски дейности, включително добив на ресурси и смекчаване на последиците от бедствия.

През 2012 г. той създава фондация OceanGate, организация с нестопанска цел, която се фокусира върху напредъка на технологиите в областта на морските науки, историята и археологията. Основната цел на фондацията беше да улесни изследванията и проучванията в тези области, като същевременно предоставя подкрепа и ресурси.

В интервю през 2017 г. той изрази желанието си да стане първият човек, който ще отиде на планетата Марс.

През 2018 г. той отиде на експедиция до островите Сан Хуан заедно с екип от учени и изследователи. Целта на експедицията беше да се проучат внимателно морските таралежи и да се оценят евентуални промени в местообитанието на пясъчната риба.

Към 2021 г. разходите за индивидуално пътуване на чартърна подводна експедиция бяха приблизително 250 000 долара.[9] Хиндустан Таймс

През 2022 г. Ръш, заедно с група от четирима други лица на име Рената Рохас, банкер, Ойсин Фанинг, бизнесмен, Джейдън Пан, телевизионен професионалист, и Стив Рос, океанограф, отидоха да се спуснат, за да изследват останките на Останките на Титаник. Въпреки това, по време на тяхната експедиция, те са изправени пред технически предизвикателства, свързани конкретно с контрола на пилота, което усложнява тяхното изследване на отломките.

По време на интервю той обсъди концепцията за подводен океански туризъм с помощта на подводници за дълбоко гмуркане и изрази, че пътуванията с подводницата Titan му осигуряват усещането за приключение, което желае. Той каза,

Това наистина е преживяване, променящо живота, и няма много такива неща. Вместо да похарчите 000, за да изкачите връх Еверест, може би да умрете и да прекарате един месец в мизерен базов лагер, можете да промените живота си за една седмица. Исках да бъда нещо като капитан Кърк. Не исках да бъда пътникът отзад. И разбрах, че океанът е вселената. Там е животът.[10] Ню Йорк Таймс
Според Стоктън той бил много приключенски настроен и вярвал в поемането на рискове. В интервю той говори за това и каза:

Искам да кажа, че ако просто искате да сте в безопасност, не ставайте от леглото, не се качвайте в колата си, не правете нищо. В един момент ще поемете известен риск и това наистина е въпрос на риск и възнаграждение. Мисля, че мога да направя това също толкова безопасно, като наруша правилата.[единадесет] Ню Йорк Таймс
На 18 юни 2023 г. подводница на име Титан изчезна в Северния Атлантически океан, приблизително на 400 морски мили (740 км) от бреговете на Нюфаундленд. Подводницата превозваше група туристи, включваща хора като Хамиш Хардинг, бизнесмен и изследовател, Пол-Анри Наржеоле, дълбоководен изследовател, Шахзада Дауд , бизнесмен, синът на Шахзада Сюлеман Дауд и Стоктън Ръш, основател на OceanGate и втори пилот на Titan. Те бяха на експедиция, за да наблюдават останките на RMS Titanic. Армията на Съединените щати помогна в издирването на изчезналата подводница. На 22 юни 2023 г. беше обявено, че Титан е претърпял имплозия, най-вероятно по време на спускането си, което е довело до незабавната загуба на всичките пет души на борда.[12] Ню Йорк Таймс

Изображение на подводната лодка Titan на OceanGate под вода
искряща височина на хана във фута